Четверг
09
Декабря
×

Изжить простои вагонов

№63, 19 апреля 1941

Еще не так давно на станции царила захламленность, бескультурье. На погрузочно-разгрузочной платформе валялись всевозможные отбросы. За стрелками надлежащего ухода не было, протирали и смазывали их не регулярно. Еще неприглядней картина выглядела в депо. Там от шлака образовывались горы.
Ознакомившись с решениями XVIII Всесоюзной партийной конференции, коллектив железнодорожников повел упорную борьбу за культуру на железнодорожном транспорте. Территорию станции освободили от хлама, очистили от грязи. Это дало возможность работать производительнее. В марте с успехом перевыполнили план погрузки и выгрузки вагонов. Причем работа шла гораздо равномернее, чем было до этого. Так в начале месяца, как и в конце, особых отклонений от суточного задания не было.
Результаты были бы лучше, если клиенты сверх нормы не держали вагоны под погрузкой и выгрузкой. В марте в среднем простой по всей станции выразился в 13 часов, при норме 7,2.
Многие клиенты не желают улучшить свою работу и тормозят равномерно выполнять план нам. Вот, например, в артели Нерудоснаб из месяца в месяц увеличиваются простои. В январе под погрузкой сверх нормы вагоны простояли 660 часов, в феврале из всего по данному количеству вагонов, только 36 процентов было погружено во время, а остальные простояли сверх нормы, за что правление артели уплатила штраф 1279 рублей. Не улучшилось дело и в марте. Простой выразился в 1021 час.
Ясно, что такие большие простои снижают наши производственные показатели, не дают нам возможности развернуть широко борьбу за скорейший оборот вагонов

А. Байбаков

Начальник станции.