Суббота
31
Июля
×

О ЗАДАЧАХ ПАРТИЙНЫХ ОРГАНИЗАЦИИ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТРАНСПОРТА ДОКЛАД тов. МАЛЕНКОВА

№28, 18 февраля 1941

ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОБОРУДОВАНИЯ, ИНСТРУМЕНТА, СЫРЬЯ, МАТЕРИАЛОВ.

Ясно товарищи, что правильное использование оборудования, инструмента, материала, сырья п топ­лива решает производственниц успех предприятия.

Между тем, производственная мощ­ность оборудовании наших промышлен­ных предприятий используется далеко не полностью, инструментальное хозяй­ство на многих предприятиях запущено, плохо и неэкономно расходуются мате­риалы, сырье и топливо. Немало стан­ков и другого оборудования простаи­вает на предприятиях, а иногда и просто лежит на складах этих предпри­ятий, в то время, когда на других предприятиях ощущается острая нужда в этом оборудовании.

По данным ЦУНХУ на 1 ноября 1940 года по 8-ми промышленным наркоматам, —а эти данные далеко непол­ные, —33 тысячи металлорежущих стан­ков, имеющихся на предприятиях, не бы­ли установлены и, следовательно, не ра­ботали. Кроме того, на предприятиях этих же 8-ми наркоматов б тысяч еди­ниц кузнечно-прессового оборудования также не были установлены и, следова­тельно, бездействовали.

По тем же данным ЦУНХУ на 7.629 предприятиях страны имелось 170 тысяч не установленных электромоторов с об­щей мощностью в 2 миллиона киловатт и 4.522 не установленных электрогенерато­ра с общей мощностью 340 тысяч кило­ватт.

Разве можно, товарищи, дальше терпеть такую вопиющую бесхозяйственность?

Насколько недопустимо используются производственные мощности на наших предприятиях, можно показать еще на примерах цементной и лесной промыш­ленности.

Производственная мощность цементной промышленности из года в год повы­шается. В 1936 г. производственная мощ­ность всех цементных заводов состав­ляла 6.701 тысяча тонн, в 1937 г. — 7.024 тысячи тонн, в 1938 г. — 7.604 тысячи тонн, в 1939 г. — 7 976 тысяч тонн и в 1940 году—8.206 тысяч тонн.

Между тем, использование этих мощ­ностей за эти годы систематически уменьшалось. Так если производствен­ная мощность цементных заводов в 1936 г. была использована на 88 проц., что очень плохо, то в 1937 году эта мощность была использована еще хуже, только на 77 проц., в 1938 г. — на 75 проц., в 1939 г.—65 проц., а в 1940 году—всего лишь на 64 проц.

А ведь цемент, товарищи, кажется, не последнюю роль играет в нашем капитальном строительстве.

Или вот лесная промышленность. На 1 января 1939 г. Наркомлес СССР рас­полагал лесопильными рамами общей производственной мощностью по выпу­ску пиломатериалов на 31,5 млн. ку­бометров, фактически же выработано в 1940 году только 13 млн. кубометров пиломатериалов, что составляет всего лишь 41 проц. производственной мощ­ности лесной промышленности по выпу­ску пиломатериалов.

А ведь лес также очень и очень нужен нашей промышленности и транспорту.

Бывает часто и так, что дефицитное квалифицированное оборудование, слож­ные производственные агрегаты, круп­ные станки используются не по назна­чению или с неполной нагрузкой. На таком дефицитном квалифицированном оборудовании выполняют простые опе­рации или обрабатывают мелкие детали, которые разумнее было бы делать на более простом и мелком оборудовании.

Нередко бывает и так, что на огром­ном карусельном станке обрабатывается деталь с чайное блюдце величиной.

Такого рода нерасчетливое использова­ние оборудования снижает фактические производственные возможности наших предприятий и наносит огромный ущерб всему народному хозяйству.

С использованием инструмента обстоит дело также очень плохо. На предприя­тиях инструмент используется непра­вильно. Дорогостоящий инструмент упот­ребляется не по назначению. Часто сдается в лом бывший в употреблении инструмент, между тем, как он может быть восстановлен и вновь использован.

Что же касается материалов, сырья и топлива, то тут у нас прямо-таки пре­ступное расточительство. Вследствие из­лишних припусков литья и поковок много металла уходит в стружку. В свою очередь стружка, в том числе и струж­ка редких металлов, используется не полностью. Много материалов пропадает из-за неправильного и неэкономного раскроя п заготовки. Прокат произво­дится в недостаточно широком сортамен­те, вследствие чего металл расходуется излишне.

На наших предприятиях и дорогах до сих пор велики пережоги топлива и перерасход электроэнергии. Расточитель­но расходуется жидкое топливо там, где оно может быть с успехом заменено твердым топливом.

Задача заключается в том, чтобы по­кончить с бесхозяйственностью в исполь­зовании оборудования, с расточитель­ством в расходовании инструмента, сырья, материалов, топлива и электро­энергии, покончить с таким положением, когда в нашей промышленности и на транспорте не полностью используются производственные мощности.

Необходимо, чтобы на наших про­мышленных предприятиях и железных дорогах полностью и правильно ис­пользовалось оборудование и хо­зяйственно расходовались инстру­мент, сырье, материалы, топливо, электроэнергия.